Η επιλογή των ασφαλειών βασίζεται κυρίως στα χαρακτηριστικά προστασίας του φορτίου και στο μέγεθος του ρεύματος βραχυκυκλώματος-. Για κινητήρες μικρής χωρητικότητας-και γραμμές διακλάδωσης φωτισμού, οι ασφάλειες χρησιμοποιούνται συχνά για προστασία υπερφόρτωσης και βραχυκυκλώματος, επομένως είναι επιθυμητός ένας σχετικά μικρός συντελεστής τήξης του εύτηκτου στοιχείου. Συνήθως επιλέγονται ασφάλειες από κράμα μολύβδου-. Για κινητήρες μεγαλύτερης χωρητικότητας-και κύριες γραμμές φωτισμού, θα πρέπει να τονιστεί η προστασία βραχυκυκλώματος και η ικανότητα διακοπής. Συνήθως επιλέγονται ασφάλειες με μεγαλύτερη ικανότητα θραύσης. όταν το ρεύμα βραχυκυκλώματος{10}}είναι πολύ μεγάλο, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται ασφάλειες με λειτουργία περιορισμού ρεύματος.
Το ονομαστικό ρεύμα του στοιχείου ασφάλειας μπορεί να επιλεγεί ως εξής:
Όταν προστατεύετε σταθερά φορτία χωρίς διαδικασία εκκίνησης, όπως κυκλώματα φωτισμού, αντιστάσεις και ηλεκτρικούς κλιβάνους, το ονομαστικό ρεύμα του στοιχείου ασφάλειας πρέπει να είναι ελαφρώς μεγαλύτερο ή ίσο με το ονομαστικό ρεύμα στο κύκλωμα φορτίου.
Το ρεύμα ασφάλειας για την προστασία ενός μεμονωμένου κινητήρα που λειτουργεί συνεχώς μπορεί να επιλεγεί με βάση το μέγιστο ρεύμα εκκίνησης ή μπορεί να επιλεγεί χρησιμοποιώντας τον ακόλουθο τύπο:
IRN Μεγαλύτερο ή ίσο με (1,5-2,5)IN
Όπου IRN: ονομαστικό ρεύμα του στοιχείου ασφάλειας. IN: ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα. Εάν ο κινητήρας ξεκινά συχνά, ο συντελεστής στον τύπο μπορεί να αυξηθεί κατάλληλα σε 3-3,5, ανάλογα με την πραγματική κατάσταση.
Προστασία πολλαπλών κινητήρων που λειτουργούν συνεχώς (κύρια γραμμή τροφοδοσίας):
IRN Μεγαλύτερο ή ίσο με (1,5-2,5)IN max+ΣIN
IN max: Ονομαστικό ρεύμα του μονοκινητήρα με τη μεγαλύτερη χωρητικότητα. ΣIN: Άθροισμα των ονομαστικών ρευμάτων των υπόλοιπων κινητήρων.